Pelatihan Operator Mesin Trailer Truk ini dilakukan untuk mengajarkan peserta untuk dapat menjadi operator unit Trailer Truk (Berbagai Tipe & Merk) yang handal & aman, sesuai dengan standar Disnaker RI maupun Internasional.

Training/pelatihan K3 operator alat-alat berat Khususnya Trailer Truk di rancang untuk memenihi kebutuhan operasional perusahaan menuju produktivitas produktivitas, efisien dan meningkatkan daya saing perusahaan. Dalam rangka penerapan Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) , diperlukan operator-operator alat-alat berat yang memiliki kualifikasi sebagaiman di teteapkan oleh perundangan. Dengan adanya operator-operator yang kompeten tentunya akan dapat meminimalkan risiko kecelakaan selama pengoperasian peralatan tersebut. 

Setiap peserta Pelatihan Trailer Truk Akan Mendapatkan Sertifikasi Berupa :

• Surat Ijin Operator (SIO) unit Trailer Truk dari Kemnakertrans RI yang berlaku secara nasional di wilayah Indonesia.
• Sertifikat K3 
• Buku Kerja Operator

TUJUAN PELATIHAN :

Setelah mengikuti pelatihan, peserta di harapkan mampu:

1. Menjelaskan tentang peraturan dan perundangan yang berlaku
2. Meningkatkan kompetensi operator alat-alat berat untuk masing-masing unit
3. Menjelaskan dan melaksanakan keselamatan kerja pengoperasian unit alat-alat berat
4. Menjelaskan tentang fungsi perlengkapan unit alat-lat berat
5. Melaksanakan pengoperasian unit alat-alat berat
6. Menjelaskan dan meleksanakakan perawatan dan pemeriksaan sesuai standar industri
7. Meminimalkan risiko kecelakaan kerja
8. Mendapatkan pengakukan berupa sertifikat, SIO ( Surat izin Operasi) dari Kemenakertrans RI.

DESKRIPSI MATERI  :

Diklat  yang disajikan mencakup semua aspek cara pengopersian pada Trailer Truk dan mengkaitkannya dengan cara perawatannya dan pengecekan sebelum dioperasikan dengan benar.

• Pengetahuan dasar operator Trailer Truk
• Pengetahuan tenaga penggerak Trailer Truk
• Pengoperasian aman
• Perangkat Kesematan Kerja (safety devices) operator Trailer Truk
• Sebab kecelakaan pada operator Trailer Truk
• Perawatan dan pemeriksaan harian Trailer Truk
• Faktor-faktor yang mempengaruhi beban kerja aman
• Kebijakan K3
• Dasar-dasar K3 dan P3K
• UNDANG-UNDANG RI NO. 01 TAHUN 1970
• PERATURAN MENTERI TENAGA KERJA REPUBLIK INDONESIA No : PER.05/MEN/1985
• UJIAN

MATERI TEORI :

PENGENALAN UNIT

• Aplikasi dan  Pengenalan Komponen
• Nama instrument dan fungsi control panel

PENGOPERASIAN UNIT

• Fungsi kerja tuas pengontrol dan gerakan Trailer Truk
• Keselamatan kerja (operator, mesin dan lingkungan)
• Tehnik dasar pengoperasian mesin sesuai aplikasi
• Prosedur start dan stop
• Perawatan dasar mesin.

MATERI PRAKTEK

Pengenalan Unit

• Pengenalan komponen utama mesin dan fungsinya
• Pengenalan instrument panel dan fungsinya.
• Pengenalan alat control dan fungsinya

Pengoperasian Unit

• Pengecekan mesin sebelum start (pengoperasian).
• Prosedur Starting dan pengecekan kondisi instrument panel
• Pengecekan fungsi alat control (tuas) terhadap gerakan mesin
• Praktek (maju -  mundur, swing kiri-kanan, boom rise-down, arm in-out, bucket in-out)
• Penempatan (memposisikan) mesin (unit untuk kerja) secara aman sesuai lahan dan materinya.

HASIL DIKLAT :

• Peserta menjadi  Operator Alat Berat khususnya Trailer Truk
• Peserta memiliki Pengetahuan dan Ketrampilan Mengoperasikan Mesin Trailer Truk.

PERSYARATAN PESERTA :

• Minimal lulusan SLTP/Sederajat (bisa baca nullis).
• Pengalaman Min. 1 (satu) Tahun membantu pelayanan dibidangnya
• Berbadan Sehat, dibuktikan dengan Surat Keterangan Sehat dari Dokter
• Tidak Buta warna dan Usia Min. 19 Tahun
• F.C KTP
  
• F.C Ijazah Terakhir
  
• Foto 2X3 & 3X4 Masing-Masing 4 Lembar Background Warna Merah.

BAHAN MATERI PEMBINAAN :

 JP : Jam Pelajaran;  1 JP = 45 Menit; Pelatihan di Laksanakan selama 5 Hari (2 Hari Teori, 3 Hari Praktek) dan msh Tentatif.

LOKASI :

• Autorun Training Center
• Site Customer (*)

METODE : Teori & Praktek

FASILITAS TRAINING :

• Ruang Kelas nyaman ber AC
• LCD Proyektor,
• Hand-Out,
• Lunch 1 x
• Coffee break 2 x
• APD di Pinjamkan,
• Unit Praktek di sediakan

BIAYA PENDAFTARAN : Rp 200.000,-

Jadwal dan Daftar Harga Pelatihan/Training.

Utk Informasi Lebih Lanjut atau ada yang mau di Tanyakan Silahkan Hubungi ke Customer Service kami, dengan Click Contact US. atau Silahkan Chat Kami dengan Live Chat KMMI yg ada di bawah Page,  atau Chat via WA kami Click.. 

Dump Truck adalah kendaraan jenis yang digunakan untuk mengangkut bahan material seperti pasir, kerikil atau tanah untuk keperluan konstruksi. Dump truck dapat memindahkan material pada jarak menengah sampai jarak jauh (500 meter – up). Isi muatannya diisikan oleh alat pemuat, sedangkan untuk membongkar muatannya alat berat ini dapat bekerja sendiri dengan mengangkat bagian bak dengan menggunakan teknologi hidrolik.

Secara umum, dump truk dilengkapi dengan bak terbuka yang dioperasikan dengan bantuan hidrolik, bagian depan dari bak itu bisa diangkat keatas dan bagian belakang bak berfungsi sebagai engsel atau sumbu putar sehingga memungkinkan material yang diangkut bisa melorot turun ke tempat yang diinginkan. Dump truck biasa digunakan dalam industri pertambangan untuk memindahkan material hasil tambang ataupun material tanah. Kapasitas sebuah Off-Road Mining Dump Truck ditentukan oleh kapasitas dump body-nya.

Bagian-bagian Dump Truck

1. Dump Body
2. Rock Ejector
3. Final Drive
4. Oil retarder Tank
5. Steering & Hois tank
6. Front Wheel
7. Turn Signal lamp
8. Head lamp
9. Radiator
10. Canopy Spill Guard

1. On High Way Dump Truck, muatannya dibawah dari 20 m3.
2. Off High Way Dump Truck, muatannya diatas 20 m3

1. Side Dump Truck (Penumpahan ke samping)
2. Rear Dump Truck (Penumpahan ke belakang)
3. Rear and Side Dump Truck (Penumpahan ke belakang dan ke samping)

Jenis dump truck yang digunakan di pasar

1. Off road truk sampah
2. Side dump truck
3. Akhirnya semi trailer atau truk sampah bawah
4. Trailer double dan triple dump truk
5. Standar dump truk
6. Mentransfer dump truk

Fungsi Dump Truck

Pelatihan Operator Unit Dump Truck ini dilakukan untuk mengajarkan peserta untuk dapat menjadi operator unit Dump Truck (Berbagai Tipe & Merk) yang handal & aman, sesuai dengan standar Disnaker RI maupun Internasional.

Training/pelatihan K3 operator alat-alat berat Khususnya Dump Truck di rancang untuk memenihi kebutuhan operasional perusahaan menuju produktivitas produktivitas, efisien dan meningkatkan daya saing perusahaan. Dalam rangka penerapan Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) , diperlukan operator-operator alat-alat berat yang memiliki kualifikasi sebagaiman di teteapkan oleh perundangan. Dengan adanya operator-operator yang kompeten tentunya akan dapat meminimalkan risiko kecelakaan selama pengoperasian peralatan tersebut. 

Setiap peserta Pelatihan Dump Truck Akan Mendapatkan Sertifikasi Berupa :

• Surat Ijin Operator (SIO) unit Dump Truck dari Kemnakertrans RI yang berlaku secara nasional di wilayah Indonesia.
• Sertifikat K3 
• Buku Kerja Operator

TUJUAN PELATIHAN :

Setelah mengikuti pelatihan, peserta di harapkan mampu:

1. Menjelaskan tentang peraturan dan perundangan yang berlaku
2. Meningkatkan kompetensi operator alat-alat berat untuk masing-masing unit
3. Menjelaskan dan melaksanakan keselamatan kerja pengoperasian unit alat-alat berat
4. Menjelaskan tentang fungsi perlengkapan unit alat-lat berat
5. Melaksanakan pengoperasian unit alat-alat berat
6. Menjelaskan dan meleksanakakan perawatan dan pemeriksaan sesuai standar industri
7. Meminimalkan risiko kecelakaan kerja
8. Mendapatkan pengakukan berupa sertifikat, SIO ( Surat izin Operasi) dari Kemenakertrans RI.

DESKRIPSI MATERI  :

Diklat  yang disajikan mencakup semua aspek cara pengopersian pada Trailer Truk dan mengkaitkannya dengan cara perawatannya dan pengecekan sebelum dioperasikan dengan benar.

• Pengetahuan dasar operator Dump Truck
• Pengetahuan tenaga penggerak Dump Truck
• Pengoperasian aman
• Perangkat Kesematan Kerja (safety devices) operator Dump Truck
• Sebab kecelakaan pada operator Dump Truck
• Perawatan dan pemeriksaan harian Dump Truck
• Faktor-faktor yang mempengaruhi beban kerja aman
• Kebijakan K3
• Dasar-dasar K3 dan P3K
• UNDANG-UNDANG RI NO. 01 TAHUN 1970
• PERATURAN MENTERI TENAGA KERJA REPUBLIK INDONESIA No : PER.05/MEN/1985
• UJIAN

MATERI TEORI :

PENGENALAN UNIT

• Aplikasi dan  Pengenalan Komponen
• Nama instrument dan fungsi control panel

PENGOPERASIAN UNIT

• Fungsi kerja tuas pengontrol dan gerakan Dump Truck
• Keselamatan kerja (operator, mesin dan lingkungan)
• Tehnik dasar pengoperasian mesin sesuai aplikasi
• Prosedur start dan stop
• Perawatan dasar mesin.

MATERI PRAKTEK

Pengenalan Unit

• Pengenalan komponen utama mesin dan fungsinya
• Pengenalan instrument panel dan fungsinya.
• Pengenalan alat control dan fungsinya

Pengoperasian Unit

• Pengecekan mesin sebelum start (pengoperasian).
• Prosedur Starting dan pengecekan kondisi instrument panel
• Pengecekan fungsi alat control (tuas) terhadap gerakan mesin
• Praktek (maju -  mundur, swing kiri-kanan, boom rise-down, arm in-out, bucket in-out)
• Penempatan (memposisikan) mesin (unit untuk kerja) secara aman sesuai lahan dan materinya.

HASIL DIKLAT :

• Peserta menjadi  Operator Alat Berat khususnya Dump Truck
• Peserta memiliki Pengetahuan dan Ketrampilan Mengoperasikan Mesin Dump Truck.

PERSYARATAN PESERTA :

• Minimal lulusan SLTP/Sederajat (bisa baca nullis).
• Pengalaman Min. 1 (satu) Tahun membantu pelayanan dibidangnya
• Berbadan Sehat, dibuktikan dengan Surat Keterangan Sehat dari Dokter
• Tidak Buta warna dan Usia Min. 19 Tahun
• F.C KTP
  
• F.C Ijazah Terakhir
  
• Foto 2X3 & 3X4 Masing-Masing 4 Lembar Background Warna Merah.

BAHAN MATERI PEMBINAAN :

 JP : Jam Pelajaran;  1 JP = 45 Menit; Pelatihan di Laksanakan selama 5 Hari (2 Hari Teori, 3 Hari Praktek) dan msh Tentatif.

LOKASI :

• Autorun Training Center
• Site Customer (*)

METODE : Teori & Praktek

FASILITAS TRAINING :

• Ruang Kelas nyaman ber AC
• LCD Proyektor,
• Hand-Out,
• Lunch 1 x
• Coffee break 2 x
• APD di Pinjamkan,
• Unit Praktek di sediakan

BIAYA PENDAFTARAN : Rp 200.000,-

Jadwal dan Daftar Harga Pelatihan/Training.

Utk Informasi Lebih Lanjut atau ada yang mau di Tanyakan Silahkan Hubungi ke Customer Service kami, dengan Click Contact US. atau Silahkan Chat Kami dengan Live Chat KMMI yg ada di bawah Page,  atau Chat via WA kami Click.. 

Mixer Truck  Pengertian Alat Berat Truk Molen (Truk Mixer). Dalam dunia kosntruksi terdapat beberapa alat berat yagn menunjang, salah satunya dalah truk pengaduk beton. Pengaduk beton adalah mesin yang digunakan untuk mengaduk beton. Mesin ini dapat berupa mesin statis, semi-mobile maupun full mobile (mixer truck).

Truk mixer atau biasa juga disebut dengan truk molen memiliki beragam jenis dengan fungsi sama, yaitu mengangkut beton dari pabrik semen ke lokasi kontruksi sambil menjaga konsistensi beton agar tetap cair dan tidak mengeras dalam perjalanan. Truk jenis ini adalah Alat transportasi khusus untuk beton cor curah siap pakai (Ready mix concrete) yang dirancang untuk mengangkut campuran beton curah siap pakai (Ready mix concrete) dari Batching Plant (Pabrik Olahan Beton) ke lokasi pengecoran. Biasanya truk ini digunakan dalam sebuah proyek besar.

Cara Kerja Truk Mixer Pengangkut Beton Cor atau Truk Molen

Didalam Truk Molen diisi dengan bahan Material kering dan air yang proses pengadukan (pencampuran) bahan material tersebut terjadi selama waktu transportasi ke lokasi pengecoran. Untuk mempertahankan stabilitas kekentalan Beton cor yang berada di dalam truk mixer ini melalui proses agitasi atau memutar drum (Tangki yang berada diatas truk mixer) yang bagian dalam drum tersebut dilengkapi dengan spiral pisau satu arah rotasi putaran, sebagai pengaduk material beton cor selama waktu transportasi ke lokasi pengecoran. Jika Truk Mixer Pengangkut Beton Cor atau Truk Molen tidak bisa menjangkau area pengecoran, beton cor dapat disalurkan melalui pipa pompa beton (concrete pump) yang dapat diperpanjang beberapa meter (biasanya sepuluh meter atau lebih). Dengan mesin pompa beton ini proses pemindahan beton cor ke area pengecoran menjadi lebih cepat dan tepat.

Truk Mixer Pengangkut Beton Cor atau Truk Molen umumnya tidak melakukan perjalanan lebih dari 2 jam. Banyak kontraktor mengharuskan Truk mixer berada di lokasi pengecoran dalam waktu 90 menit setelah pemuatan Material yang dimaksudkan untuk menghindari beton cor di dalam truk mengeras. Mayoritas Truk Mixer Pengangkut Beton Cor atau Truk Molen mempunyai kecepatan jalan terbatas, yaitu antara 56 mil per jam (90 km / h).

Jenis Truk Mixer

1. Truk Mixer Mini (Truck Minimix concrete).

Teruk Mixer mini memiliki volume muat cor beton per satu kali jalan 3 m³. Tipe truk ini lebih fleksibel untuk semua medan jalan, sempit ataupun menanjak.

2. Truk Mixer Standar (Readymix concrete).

Truk Mixer Standar digunakan untuk mengangkut beton cor dari Pabrik Beton (Batching Plant) ke lokasi pengecoran dengan daya angkut per truknya untuk satu kali jalan 7 m³. Memuat lebih banyak 4 m³ dari tipe Truk Mini. Kekurangan dari truk ini tidak bisa mengakses jalan sempit dan menanjak.

Pelatihan Operator Unit Mixer Truck ini dilakukan untuk mengajarkan peserta untuk dapat menjadi operator unit Mixer Truck (Berbagai Tipe & Merk) yang handal & aman, sesuai dengan standar Disnaker RI maupun Internasional.

Training/pelatihan K3 operator alat-alat berat Khususnya Mixer Truck di rancang untuk memenihi kebutuhan operasional perusahaan menuju produktivitas produktivitas, efisien dan meningkatkan daya saing perusahaan. Dalam rangka penerapan Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) , diperlukan operator-operator alat-alat berat yang memiliki kualifikasi sebagaiman di teteapkan oleh perundangan. Dengan adanya operator-operator yang kompeten tentunya akan dapat meminimalkan risiko kecelakaan selama pengoperasian peralatan tersebut. 

Setiap peserta Pelatihan Mixer Truck Akan Mendapatkan Sertifikasi Berupa :

• Surat Ijin Operator (SIO) unit Mixer Truck dari Kemnakertrans RI yang berlaku secara nasional di wilayah Indonesia.
• Sertifikat K3 
• Buku Kerja Operator

TUJUAN PELATIHAN :

Setelah mengikuti pelatihan, peserta di harapkan mampu:

1. Menjelaskan tentang peraturan dan perundangan yang berlaku
2. Meningkatkan kompetensi operator alat-alat berat untuk masing-masing unit
3. Menjelaskan dan melaksanakan keselamatan kerja pengoperasian unit alat-alat berat
4. Menjelaskan tentang fungsi perlengkapan unit alat-lat berat
5. Melaksanakan pengoperasian unit alat-alat berat
6. Menjelaskan dan meleksanakakan perawatan dan pemeriksaan sesuai standar industri
7. Meminimalkan risiko kecelakaan kerja
8. Mendapatkan pengakukan berupa sertifikat, SIO ( Surat izin Operasi) dari Kemenakertrans RI.

DESKRIPSI MATERI  :

Diklat  yang disajikan mencakup semua aspek cara pengopersian pada Mixer Truck dan mengkaitkannya dengan cara perawatannya dan pengecekan sebelum dioperasikan dengan benar.

• Pengetahuan dasar operator Mixer Truck
• Pengetahuan tenaga penggerak Mixer Truck
• Pengoperasian aman
• Perangkat Kesematan Kerja (safety devices) operator Mixer Truck
• Sebab kecelakaan pada operator Mixer Truck
• Perawatan dan pemeriksaan harian Mixer Truck
• Faktor-faktor yang mempengaruhi beban kerja aman
• Kebijakan K3
• Dasar-dasar K3 dan P3K
• UNDANG-UNDANG RI NO. 01 TAHUN 1970
• PERATURAN MENTERI TENAGA KERJA REPUBLIK INDONESIA No : PER.05/MEN/1985
• UJIAN

MATERI TEORI :

PENGENALAN UNIT

• Aplikasi dan  Pengenalan Komponen
• Nama instrument dan fungsi control panel

PENGOPERASIAN UNIT

• Fungsi kerja tuas pengontrol dan gerakan Mixer Truck
• Keselamatan kerja (operator, mesin dan lingkungan)
• Tehnik dasar pengoperasian mesin sesuai aplikasi
• Prosedur start dan stop
• Perawatan dasar mesin.

MATERI PRAKTEK

Pengenalan Unit

• Pengenalan komponen utama mesin dan fungsinya
• Pengenalan instrument panel dan fungsinya.
• Pengenalan alat control dan fungsinya

Pengoperasian Unit

• Pengecekan mesin sebelum start (pengoperasian).
• Prosedur Starting dan pengecekan kondisi instrument panel
• Pengecekan fungsi alat control (tuas) terhadap gerakan mesin
• Praktek (maju -  mundur, swing kiri-kanan, boom rise-down, arm in-out, bucket in-out)
• Penempatan (memposisikan) mesin (unit untuk kerja) secara aman sesuai lahan dan materinya.

HASIL DIKLAT :

• Peserta menjadi  Operator Alat Berat khususnya Mixer Truck
• Peserta memiliki Pengetahuan dan Ketrampilan Mengoperasikan Mesin Mixer Truck.

PERSYARATAN PESERTA :

• Minimal lulusan SLTP/Sederajat (bisa baca nullis).
• Pengalaman Min. 1 (satu) Tahun membantu pelayanan dibidangnya
• Berbadan Sehat, dibuktikan dengan Surat Keterangan Sehat dari Dokter
• Tidak Buta warna dan Usia Min. 19 Tahun
• F.C KTP
  
• F.C Ijazah Terakhir
  
• Foto 2X3 & 3X4 Masing-Masing 4 Lembar Background Warna Merah.

BAHAN MATERI PEMBINAAN :

 JP : Jam Pelajaran;  1 JP = 45 Menit; Pelatihan di Laksanakan selama 5 Hari (2 Hari Teori, 3 Hari Praktek) dan msh Tentatif.

LOKASI :

• Autorun Training Center
• Site Customer (*)

METODE : Teori & Praktek

FASILITAS TRAINING :

• Ruang Kelas nyaman ber AC
• LCD Proyektor,
• Hand-Out,
• Lunch 1 x
• Coffee break 2 x
• APD di Pinjamkan,
• Unit Praktek di sediakan

BIAYA PENDAFTARAN : Rp 200.000,-

Jadwal dan Daftar Harga Pelatihan/Training.

Utk Informasi Lebih Lanjut atau ada yang mau di Tanyakan Silahkan Hubungi ke Customer Service kami, dengan Click Contact US. atau Silahkan Chat Kami dengan Live Chat KMMI yg ada di bawah Page,  atau Chat via WA kami Click.. 

Lifting & Riging - Dalam  pekerjaan sehari-hari seorang operator crane tidak bisa lepas dengan aktifitas ikat mengikat atau yang lebih dikenal dengan  sebutan rigging.  Secara  teoretis rigging boleh diartikan  sebagai  suatu kerja sistematis dan terencana untuk memindahkan obyek angkat dari satu tempat ke tempat lain dengan menggunakan satu atau lebih alat

Dalam aplikasi di lapangan, pekerjaan rigging dibatasi aturan tentang penggunaan peralatan kerja. Fungsinya bukan hanya untuk keselamatan juru ikat (rigger) saja,  namun juga menyangkut keselamatan pekerja lain yang ada di sekitarnya, dan tentu saja terhadap alat bantu angkat yang dipergunakan. Untuk itu ada beberapa hal.

berikut yang harus diperhatikan

1. Hanya seorang signalman (juru aba aba), boleh memberikan signal kepada operator crane dan dilakukan oleh orang  berkualifikasi dan ditunjuk oleh operator crane atau atasan dengan menjalin komunikasi tepat dengan operator crane tersebut.
2. Sebelum memindahkan beban, rigger harus tahu ke arah mana beban akan dipindahkan dan memastikan  beban tersebut aman tidak tersangkut  dengan benda lain yang ada di sekitarnya.
3. Seorang rigger harus sudah familiar dengan peralatan yang akan digunakan termasuk system control dalam pengoperasian alat-alat yang dipakai
4. Pengoperasian peralatan harus oleh orang yang terlatih atau sudah ditraining dan ditunjuk untuk pekerjaan tersebut.
5. Rigger harus memastikan tidak ada pekerja lain pada poisisi membahayakan pada waktu pengangkatan beban
6. Tidak dibenarkan mengangkat beban  di atas orang lain yang sedang bekerja
7. Jangan bekerja di bawah beban  yang sedang diangkat  sebelum ada penyangga yang telah dipersiapkan dan disetujui atasann untuk keselamatan  bersama
8. Pada pengangkatan benda panjang, apalagi di tempat sempit tali penuntun (tag line) harus digunakan  yang diikatkan pada salah satu atau kedua ujung benda yang  diangkat
9. Pada saat mengangkat dan meletakkan beban harus dilakukan dengan perlahan  agar tidak terjadi kerusakan beban ataupun benda lain di sekelilingnya
10. Ri8gger bertanggung jawab penuh dalam pekerjaannya dan tidak meninggalkan  beban yang  sedang / masih tenagkat untuk melakukan pekerjaan lainnya
11. Rigger dan operator crane harus memusatkan perhatian pada pekerjaan yang sedang dilakukan dan berusaha untuk tidak terganggu dengan kegiatan  sekitar yang dapat mempengaruhi konsentrasi
12. Tetap selalu berhati – hati agar tangan, jari,  kaki dan anggota badan lain tidak terjepit
13. Dan lain – lain

Demikian beberapa hal yang perlu diingat oleh operator Juru Ikat (Rigging) demi tercapainya kerja  produktif namun  tetap selamat. Hanya keselamatan yang  utama. Yang lain memang penting namun apalah artinya pekerjaan selesai dengan produksi  melimpah tanpa ditunjang keselamatan.

Pelatihan Operator Juru Ikat (Rigging) ini dilakukan untuk mengajarkan peserta untuk dapat menjadi operator Juru Ikat (Rigging) yang handal & aman, sesuai dengan standar Disnaker RI maupun Internasional.

Training/pelatihan K3 operator alat-alat berat Khususnya Juru Ikat (Rigging) di rancang untuk memenuhi kebutuhan operasional perusahaan menuju produktivitas, efisien dan meningkatkan daya saing perusahaan. Dalam rangka penerapan Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3), diperlukan operator-operator alat-alat berat yang memiliki kualifikasi sebagaiman di tetapkan oleh perundangan. Dengan adanya operator-operator yang kompeten tentunya akan dapat meminimalkan risiko kecelakaan selama pengoperasian peralatan tersebut.

Setiap Peserta Pelatihan Akan Mendapatkan Sertifikasi Berupa :

• Sertifikat K3 dari Kemnaker R.I.
• Surat Ijin Operator dari Kemnaker R.I
• Buku Kerja Operator dari Kemnaker R.I

TUJUAN PELATIHAN :

Setelah mengikuti pelatihan, peserta di harapkan mampu:

1. Menjelaskan tentang peraturan dan perundangan yang berlaku
2. Meningkatkan kompetensi operator alat-alat berat untuk masing-masing unit
3. Menjelaskan dan melaksanakan keselamatan kerja dalam hal Juru Ikat (Rigging)
4. Menjelaskan tentang fungsi perlengkapan unit Juru Ikat (Rigging)
5. Menjelaskan dan meleksanakakan perawatan dan pemeriksaan sesuai standar industri
6. Meminimalkan risiko kecelakaan kerja
7. Mendapatkan pengakukan berupa sertifikat, SIO ( Surat izin Operasi) dari Kemenakertrans RI.

HASIL DIKLAT :

• Peserta menjadi  Operator Juru Ikat (Rigging)
• Peserta memiliki Pengetahuan dan Ketrampilan dalam hal Juru Ikat (Rigging).

PERSYARATAN PESERTA :

• Minimal lulusan SLTP/Sederajat (bisa baca nullis).
• Berpengalaman sekurang-kurangnya 1 (satu) tahun dibidangnya
• Berbadan sehat secara jasmani dan dibuktikan dengan surat keterangan sehat dari dokter
• Usia Min. 19 tahun.
• F.C KTP
• F.C Ijazah Terakhir
• Foto 2X3 & 3X4 Masing-Masing 4 Lembar Background Warna Merah.

BAHAN MATERI PEMBINAAN :

 JP : Jam Pelajaran;  1 JP = 45 Menit; Pelatihan di Laksanakan selama 5 Hari (2 Hari Teori, 3 Hari Praktek) dan msh Tentatif.

LOKASI :

• Autorun Training Center
• Site Customer (*)

METODE : Teori & Praktek

FASILITAS TRAINING :

• Ruang Kelas nyaman ber AC
• LCD Proyektor,
• Hand-Out,
• Lunch 1 x
• Coffee break 2 x
• APD di Pinjamkan,
• Unit Praktek di sediakan

BIAYA PENDAFTARAN : Rp 200.000,-

Jadwal dan Daftar Harga Pelatihan/Training.

Untuk Informasi Lebih Lanjut atau ada yang mau di Tanyakan Silahkan Hubungi ke Customer Service kami, dengan Click Contact US. atau Silahkan Chat Kami dengan Live Chat KMMI yg ada di bawah Page,  atau Chat via WA kami Click..